Toyota Workshop Service and Repair Manuals

(b) With the chain loosened, release the chain from the camshaft timing gear and place it on the camshaft timing gear.

HINT
Be sure to release the chain from the sprocket completely.

(c) Turn the camshaft clockwise to return it to the original position and remove the chain.

27. INSPECT CAMSHAFT TIMING GEAR ASSEMBLY

(a) Inspect the lock of the camshaft timing gear.

(b) After cleaning and degreasing the VVT oil hole on the intake side of the No. 1 camshaft bearing cap, completely seal the oil hole with adhesive

tape or equivalent as shown in the illustration to prevent air from leaking.

NOTICE:
Be sure to cover the oil hole completely because air leaks due to insufficient sealing will prevent the lock pin from being released.

(c) Prick a hole in the tape covering the oil hole as shown in the illustration. (Procedure A)

(d) Apply approximately 150 kPa (1.5 kgf/cm2, 22 psi) of air pressure to the hole pricked in procedure A to release the lock pin.

NOTICE:
*

If air leaks out, reattach the adhesive tape.

*

Cover the oil hole with a piece of cloth when applying air pressure to prevent oil from spraying.

(e) Forcibly turn the camshaft timing gear in the advance direction (counterclockwise).

HINT
Depending on the air pressure applied, the camshaft timing gear may turn in the advance direction without assistance.

(f) Turn the camshaft timing gear within its movable range (26.5 to 28.5°) 2 or 3 times without turning it to the most retarded position. Make sure

that the camshaft timing gear turns smoothly.