Toyota Workshop Service and Repair Manuals

2. DESCRIPTION

(a) Each system data and the Diagnostic Trouble Codes (DTCs) can be read from the Data Link Connector 3 (DLC3) of the vehicle. When the

system seems to be malfunctioning, use the Techstream to check for malfunctions and perform repairs.

3. CHECK DLC3

(a) The vehicle ECUs use ISO 15765-4 communication protocol. The terminal arrangement of the DLC3 complies with SAE J1962 and matches

the ISO 15765-4 format.

NOTICE:
*: Before measuring the resistance, leave the vehicle as is for at least 1 minute and do not operate the power switch, any other
switches or the doors.

(b) If the result is not as specified, the DLC3 may have a malfunction. Repair or replace the harness and connector.

How To Proceed With Troubleshooting

INTRODUCTION: HOW TO TROUBLESHOOT ECU CONTROLLED SYSTEMS: HOW TO PROCEED WITH TROUBLESHOOTING

1. OPERATION FLOW

HINT
Perform troubleshooting in accordance with the procedure below. The following is an outline of basic troubleshooting procedure.
Confirm the troubleshooting procedure for the circuit you are working on before beginning troubleshooting.

1. VEHICLE BROUGHT TO WORKSHOP

NEXT -- Continue to next step.

2. CUSTOMER PROBLEM ANALYSIS

(a) Ask the customer about the conditions and environment when the problem occurred.

NEXT -- Continue to next step.

3. INSPECT BATTERY VOLTAGE

Standard voltage:

11 to 14 V

If the voltage is below 11 V, recharge or replace the battery before proceeding to the next step.

NEXT -- Continue to next step.