Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Clip type leads will ensure continuous contact with terminals.

E. Remove the negative (-) terminal clamp from the negative (-) terminal post of the battery.

NOTE

The terminals of the multimeter MUST be in continuous contact before and during removal. Otherwise, the ECUs will wake up and you must
return to step 3A.

F. Record the parasitic current draw.

^

If the current value is OVER 75mA go to step 4.

^

If the current value is LESS than 75mA then the RES ECU has NO problem. This TSB does NOT apply. Inspect for other causes of excessive
current draw.

4. Measure the vehicle standby current (without RES ECU).

A. Disassemble the vehicle to gain access to the RES ECU. Refer to TIS applicable model and year RES installation instructions for vehicle-specific

disassembly and ECU location information.

B. Disconnect the 20P connector from the RES ECU (Figure 5).

C. Repeat step 3 (A - F).

D. Record the parasitic current draw.

^

If the current value is OVER 75mA then the RES ECU is NOT the root cause. This TSB does NOT apply. Inspect for other causes of
excessive current draw.

^

If the current value is LESS than 75mA order a NEW RES ECU and replace.

5. Reassemble the vehicle.

A. Reconnect any disconnected connectors.

B. Verify the panels fit together properly with NO uneven gaps between them.