toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Brake Caliper|Removal and Installation|Page 3717 > < Brake Caliper|Removal and Installation|Page 3715
Page 2
background image

Using a screwdriver, remove the cylinder boot set ring and cylinder boot.

2. REMOVE PISTON

(a) Put a piece of cloth or equivalent between the piston and the caliper.
(b) Use compressed air to remove the piston from the cylinder.

CAUTION:  Do not place your fingers in front of the piston when using compressed air.

3. REMOVE PISTON SEAL

Using a screwdriver, remove the piston seal.

4. REMOVE SLIDING PINS AND DUST BOOTS

(a) Remove the 2 sliding pins from the torque plate.
(b) Remove the 2 dust boots.

INSPECTION 

1. MEASURE PAD LINING THICKNESS

Using a ruler, measure the pad lining thickness.
Standard thickness: 12.0 mm (0.472 inch) 
Minimum thickness: 1.0 mm (0.039 inch) 
Replace the pad if the pad's thickness is at the minimum thickness or less, or if the pad has severe and uneven wear.

2. MEASURE DISC THICKNESS

Using a micrometer, measure the disc thickness.
Standard thickness: 25.0 mm (0.984 inch) 
Minimum thickness: 23.0 mm (0.906 inch) 
Replace the disc if the thickness of the disc is at the minimum thickness or less. 
Replace the disc or grind it on a lathe if it is scored or is worn unevenly.

Brake Caliper|Removal and Installation|Page 3717 > < Brake Caliper|Removal and Installation|Page 3715