Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Spark Plug: Testing and Inspection

NOTICE: 

-

Never use a wire brush for cleaning.

-

Never attempt to adjust the electrode gap on a used spark plug.

-

Spark plugs should be replaced every 100,000 km (60,000 miles).

1. INSPECT ELECTRODE

-

Using a megger (insulation resistance meter), measure the insulation resistance.

Standard correct Insulation resistance: 10 M ohm or more 

-

If the resistance is less than specified, proceed to step 4.

HINT: If a megger is not available, the following simple method of inspection provides fairly accurate results.

Simple Method: 
-

Quickly race the engine to 4,000 rpm 5 times.

-

Remove the spark plug. (See step 2)

-

Visually check the spark plug.

-

If the electrode is dry ... OK

-

If the electrode is wet ... Proceed to step 3

-

Reinstall the spark plug. (See step 6)

2. REMOVE SPARK PLUGS

-

Using a 16 mm plug wrench, remove the 4 spark plugs.

3. VISUALLY INSPECT SPARK PLUGS

-

Check the spark plug for thread damage and insulator damage.

-

If abnormal, replace the spark plug. 

Recommended spark plug:
ND: PK20R11
NGK: BKR6EP-11 

4. INSPECT ELECTRODE GAP

Maximum electrode gap for used spark plug:
1.3 mm (0.051 In.) 

-

If the gap is greater than maximum, replace the spark plug.

Correct electrode gap for new spark plug:
1.1 mm (0.043 in.) 

NOTICE: If adjusting the gap of a new spark plug, bend only the base of the ground electrode. Do not touch the tip. Never attempt to adjust