toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Diagram Information and Instructions|Page 3128 > < Diagram Information and Instructions|Page 3126
Page 3
background image

CAN COMMUNICATION: CAN COMMUNICATION SYSTEM: SYSTEM DESCRIPTION

SYSTEM DESCRIPTION

1. BRIEF DESCRIPTION

(a) The CAN (Controller Area Network) is a serial data communication system for real time application. It is a vehicle multiplex communication

system which has a high communication speed (500 kbps) and the ability to detect malfunctions.

(b) By pairing the CANH and CANL bus lines, the CAN performs communication based on differential voltages.
(c) Many ECUs (sensors) installed on the vehicle operate by sharing information and communicating with each other.
(d) The CAN has 2 resistors of 120 Ohms which are necessary to communicate with the main wire.

2. DEFINITION OF TERMS

(a) Main wire

(1) The main wire is a wire harness between the 2 termination circuits on the bus (communication line). This is the main bus in the CAN

communication system.

(b) Branch wire

(1) The branch wire is a wire harness which diverges from the main wire to an ECU or sensor.

(c) Termination circuit

(1) The termination circuit is a circuit which converts the communication current used in CAN communication into the bus voltage. It consists

of a resistor and capacitor. 2 termination circuits are necessary on a bus.

(d) CAN J/C

(1) The CAN J/C is a junction designed for CAN communication, which contains a termination circuit.

3. CIRCUIT DESCRIPTION

(a) In vehicles equipped with the smart key system, the CAN communication system is composed of a main body ECU and 2 bus circuits (CAN

No. 1 bus and CAN No. 2 bus), which are controlled by the main body ECU.

(b) The CAN No. 1 bus and CAN No. 2 bus each have termination circuits which use 120 Ohms of resistance, and are capable of high speed

communication (500 kbps for the CAN No. 1 bus, and 250 kbps for the CAN No. 2 bus).

4. ECU OR SENSOR WHICH COMMUNICATE VIA CAN COMMUNICATION SYSTEM

(a) ABS and traction actuator assembly (skid control ECU)
(b) Power steering ECU assembly
(c) Steering angle sensor
(d) Yaw rate sensor assembly
(e) ECM
(f) Center airbag sensor assembly
(g) Air conditioning amplifier assembly
(h) Combination meter assembly (combination meter ECU)
(i) Main body ECU (driver side junction block)

Diagram Information and Instructions|Page 3128 > < Diagram Information and Instructions|Page 3126