Toyota Workshop Service and Repair Manuals

NOTICE:
-

For a more accurate measurement, rotate the bearing forward and backward before adjusting.

-

Adjust it so that it matches the drive pinion temporary adjustment starting torque.

(b) If the preload is insufficient, use SST to tighten the drive pinion nut 5 to 10° at a time. Measure the starting torque and repeat the adjustment as

necessary until the preload matches the specified torque.

SST: 09564-16020

(c) If the tightening torque of the rear drive pinion nut exceeds 245 N*m { 2500 kgf*cm } but the preload is still insufficient, loosen the rear drive

pinion nut. Then check if the rear drive pinion nut and differential drive pinion screw threads are damaged.

(d) If there is no defect, replace the rear drive differential drive pinion bearing spacer, apply hypoid gear oil LSD to its threads and repeat the

procedure above.

24. INSTALL DIFFERENTIAL CASE
25. INSTALL DIFFERENTIAL SIDE BEARING RETAINER

(a) Install the differential side bearing retainer to the rear differential carrier with the 8 bolts.

Torque: 34 Nm (350 kgf-cm, 25 ft-lbf)

26. INSPECT DIFFERENTIAL RING GEAR BACKLASH

27. INSPECT TOTAL PRELOAD

(a) Using SST and a torque wrench, measure the starting torque with the teeth of the differential drive pinion and differential ring gear in contact.

SST: 09556-16011
Standard total preload:
Standard drive pinion preload plus

NOTE:  For a more accurate measurement, rotate the case bearing forward and backward before measuring.

(b) If the results are not within the specified range, select a rear differential side gear shaft washer for the RH side again, and then perform the rear

differential case bearing outer race installation (RH side only).
NOTE:  If using a different rear differential side gear shaft washer, adjust the ring gear backlash. Then adjust the total preload.

28. REMOVE DIFFERENTIAL SIDE BEARING RETAINER

(a) Remove the 8 bolts and side bearing retainer from the rear differential carrier.

29. INSTALL DIFFERENTIAL SIDE BEARING RETAINER

(a) Using white gasoline, remove grease and oil from the alignment surfaces of the rear differential carrier and differential side bearing retainer.