Toyota Workshop Service and Repair Manuals

overlooked and mistakes or delays.

a. Vibration method:

When vibration seems to be the major cause.

HINT:  Perform the simulation method only during the primary check period (for approximately 6 seconds after the ignition switch is turned ON).

1. Slightly vibrate the part of the sensor considered to be the cause of the problem with your fingers and check whether the malfunction occurs.

HINT:  Shaking the relays too strongly may result in open relays.

2. Slightly shake the connector vertically and horizontally.
3. Slightly shake the wire harness vertically and horizontally. 

The connector joint and fulcrum of the vibration are the major areas to be checked thoroughly.

b. Simulation method for DTC B1795:

Turn the ignition switch from the LOCK to the ON position, hold the position for 10 seconds, and then turn it back to the LOCK position again 50
times in a row.

HINT:  DTC B1795 is output if the occupant classification ECU receives the ignition switch LOCK-ON-LOCK signal 50 times in a row when a
malfunction occurs in the power circuit for the occupant classification system.

Trouble In Passenger Airbag ON/OFF Indicator

Trouble in Passenger Airbag ON / OFF Indicator

DESCRIPTION

The occupant classification system detects the front passenger seat condition and then indicates whether the front passenger airbag is activated or not
through the passenger airbag ON / OFF indicator illumination. 

The passenger airbag ON / OFF indicator illumination changes depending on the front passenger seat condition as shown in the table.