Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure Release: Service and Repair

PRECAUTION 

HINT:  All DTCs retained in the ECM will be erased when the negative (-) terminal cable is removed from the battery. If necessary, read the DTC
before removing the negative (-) terminal cable from the battery.

1. BEFORE WORKING ON FUEL SYSTEM, DISCONNECT CABLE FROM NEGATIVE (-) BATTERY TERMINAL
2. DO NOT SMOKE OR WORK NEAR AN OPEN FLAME WHEN WORKING ON FUEL SYSTEM
3. KEEP GASOLINE AWAY FROM RUBBER OR LEATHER PARTS
4. MAINTENANCE PRECAUTIONS

a. To prevent engine misfire, these precautions should be taken.

1. Check the battery terminals are proper connected.
2. After repair, check that the ignition coil terminals and all other ignition system lines are reconnected securely.
3. When cleaning the engine compartment, be especially careful to protect the electrical system from water.

b. Observe the following when handling the air fuel ratio sensors and oxygen sensor.

1. Do not drop the sensor or hit it against another object.
2. The sensor should be free from any contact with water.

5. IF VEHICLE IS EQUIPPED WITH MOBILE RADIO SYSTEM (HAM, CB, ETC.)

a. If the vehicle is equipped with a mobile communication system, refer to the precaution.

6. AIR INDUCTION SYSTEM

a. Removal of the engine oil dipstick, oil filler cap, PCV hose, may break the engine.
b. Disconnection, looseness or cracks in the parts of the air induction system between the throttle body and cylinder head may result in air suction

and break the engine.

7. ELECTRONIC CONTROL SYSTEM

a. Before removing SFI wiring connectors, terminals, first disconnect the power by turning the ignition switch off or disconnecting the negative

(-) terminal cable from the battery.

HINT:  Be sure to check DTCs before disconnecting the negative (-) terminal cable from the battery.

b. When installing the battery, be especially careful to correctly connect the positive (+) and negative (-) cables.
c. Do not give a severe impact to the SFI parts during removal or installation. Handle all SFI parts carefully, especially the ECM.
d. Be careful during troubleshooting. Numerous transistor circuits are used and even slight terminal contact can cause further trouble.
e. Do not open the ECM cover.
f.

When inspecting during rainy weather, take care to prevent entry of water. Also, when washing the engine compartment, prevent water from
getting into the SFI parts and wiring connectors.

g. Parts should be replaced as an assembly.
h. Care should be taken when pulling out and inserting wiring connectors.

1. Release the lock and pull out the connector, pulling on the connectors.
2. Fully insert the connector and check that it is locked.

i.

Use SST for inspection or test of the injector or its wiring connector.

SST 09842-30070

8. FUEL SYSTEM

a. When disconnecting the high fuel pressure line, a large amount of gasoline will spill out. Observe the following procedures:

1. Disconnect the circuit opening relay.
2. Start the engine. After the engine has stopped on its own, turn the ignition switch off.
3. Put a container under the connecting part of the pressure line.