Toyota Workshop Service and Repair Manuals

By performing this operation, it can be checked whether the left or right tire exerts a stronger lateral force. Either tire can be reversed. Shown
here is an example of the left tire reversed.

If Vehicle Pull Is Eliminated: Repair Is Now Complete.

The lateral force generated by the left and right front tires is virtually the same so the lateral force is neutralized and the vehicle travels straight
ahead. The repair operation is now completed.

B. Rotate the larger lateral force front tire with the rear tire and check the change in the vehicle pulling.

NOTE

By shifting the front tire with the larger lateral force to the rear, the vehicle pulling level is usually reduced.

If Vehicle Is Still Pulling: Go to step 3C.

If Vehicle Pull Is Eliminated: Repair Is Now Complete.

C. Adjust cross camber to eliminate vehicle pulling.

HINT

If the tires are placed in the positions they were in during tire rotation when the least amount of vehicle pulling occurred, wheel alignment can be
performed with a minimal amount of adjustment.

NOTE

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Keep the cross camber within 10 or less.

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Keep the camber of each wheel within specifications (+/-45' of center value).

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If adjustment exceeds the specifications, uneven tire wear will result.

4. Camber Adjustment Method.

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After the camber has been adjusted, inspect the toe-in.