Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Variable Valve Timing Actuator: Testing and Inspection
Inspection

2GR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY: INSPECTION

INSPECTION

1. INSPECT CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY

(a) Resistance inspection

(1) Using an ohmmeter, measure the resistance between the terminals.

Resistance:
6.9 to 7.9 Ohms at 20°C (68°F)
If necessary, replace the camshaft timing oil control valve assembly.

(b) Movement inspection

(1) Connect the positive (+) lead from the battery to terminal 1 and connect the negative (-) lead to terminal 2, and check the movement of the

valve.

NOTICE:  Confirm that the valve moves freely and does not stick in any position.

If necessary, replace the camshaft timing oil control valve assembly.

HINT:  Accumulation of foreign objects causes subtle pressure leaks. The subtle pressure leaks will cause the cam to advance, and this will
cause a DTC to be set.