Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure Release: Service and Repair

2GR-FE FUEL: FUEL SYSTEM: PRECAUTION

PRECAUTION

1. PRECAUTION

(a) Before inspecting and repairing the fuel system, disconnect the cable from the negative (-) battery terminal.
(b) Do not smoke or work near fire when handling the fuel system.
(c) Keep gasoline away from rubber or leather parts.

2. DISCHARGE FUEL SYSTEM PRESSURE (*1)

CAUTION:
-

Perform the following procedures to prevent fuel from spilling out before removing any fuel system parts.

-

Pressure will still remain in the fuel line even after performing the following procedures. When disconnecting the fuel line, cover it
with a shop rag or a piece of cloth to prevent fuel from spraying or coming out.

(a) Remove the circuit opening relay from the engine room relay block.

(b) Start the engine.
(c) After the engine stops, turn the ignition switch off.

HINT:  DTC P0171/25 (fuel problem) may be detected.

(d) Crank the engine again. Check that the engine does not start.
(e) Remove the fuel tank cap to discharge pressure from the fuel tank.
(f) Disconnect the cable from the negative (-) battery terminal.
(g) Reinstall the circuit opening relay.

3. FUEL SYSTEM

(a) When disconnecting the high pressure fuel line, a large amount of gasoline will spill out, so observe the following procedures:

(1) Discharge the fuel system pressure(*1).
(2) Disconnect the fuel pump tube See: Powertrain Management/Fuel Delivery and Air Induction/Fuel Pump/Service and Repair/Removal and

Replacement/Removal.

(3) Drain the fuel that remains in the fuel pump tube.

(4) To protect the disconnected fuel pump tube from damage and contamination, cover it with a plastic bag.
(5) Put a container under the connectors.