Toyota Workshop Service and Repair Manuals

past but has returned to normal. In addition, the DTC should be compared to the problem symptom to see if they are related. For this
reason, DTCs should be checked before and after confirmation of symptoms (i.e., whether or not problem symptoms exist) to determine
current system conditions, as shown in the flowchart below.

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Never skip the DTC check. Failing to check DTCs may, depending on the case, result in unnecessary troubleshooting for systems operating
normally or lead to repairs not related to the problem. Follow the procedures listed in the flowchart in the correct order.

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The following flowchart shows how to proceed with troubleshooting using the DTC check. Directions from the flowchart will indicate how
to proceed either to DTC troubleshooting or to the troubleshooting of each problem symptom.

1. DTC CHECK

NEXT -- Continue to next step.

2. MAKE A NOTE OF DTCS DISPLAYED AND THEN CLEAR MEMORY

NEXT -- Continue to next step.

3. SYMPTOM CONFIRMATION

Result:

B -- Go to step 5
A -- Continue to next step.

4. SIMULATION TEST USING SYMPTOM SIMULATION METHODS

NEXT -- Continue to next step.

5. DTC CHECK

Result:

B -- TROUBLESHOOTING OF PROBLEM INDICATED BY DTC
A -- Continue to next step.

6. SYMPTOM CONFIRMATION

Result:

If a DTC was displayed in the initial DTC check, the problem may have occurred in a wire harness or connector in that circuit in
the past. Check the wire harness and connectors.
B -- SYSTEM NORMAL
A -- TROUBLESHOOTING OF EACH PROBLEM SYMPTOM
The problem still occurs in a place other than the diagnostic circuit (the DTC displayed first is either for a past problem or a secondary
problem).

4. SYMPTOM SIMULATION

HINT:  The most difficult case in troubleshooting is when no problem symptoms occur. In such a case, a thorough problem analysis must be
carried out. A simulation of the same or similar conditions and environment in which the problem occurred in the customer's vehicle should be
carried out. No matter how much skill or experience a technician has, troubleshooting without confirming the problem symptoms will lead to
important repairs being overlooked and mistakes or delays.

For example:
With a problem that only occurs when the engine is cold or as a result of vibration caused by the road during driving, the problem
can never be determined if the symptoms are being checked on a stationary vehicle or a vehicle with a warmed-up engine.
Vibration, heat or water penetration (moisture) is difficult to reproduce. The symptom simulation tests below are effective
substitutes for the conditions and can be applied on a stationary vehicle. Important points in the symptom simulation test:
In the symptom simulation test, the problem symptoms as well as the problem area or parts must be confirmed. First, narrow
down the possible problem circuits according to the symptoms. Then, connect the tester and carry out the symptom simulation