Toyota Workshop Service and Repair Manuals

b) Using a 46 mm socket wrench, remove the lock nut by turning it clockwise.

NOTICE: 
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Remove the locknut with the lock-pin engaged and locked at the extreme retarded angle position.

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The lock nut has LH threads.

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Only use the socket wrench. Other tools will deform the cam angle rotor.

c) Remove the timing gear (VVT-i).

NOTICE:  Never remove the 3 bolts on the gear.

If it is difficult to remove the VVT-i, tap it lightly using a plastic faced hammer and then remove it.

27. REMOVE CAMSHAFT SUB GEAR

a) Clamp the camshaft's hexagonal lobe in a vise.

NOTICE:  Do not damage the camshaft.

b) Using SST, turn the sub gear counterclockwise, and remove the service bolt.

SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-00500)

c) Using snap ring pliers, remove the snap ring.