Toyota Workshop Service and Repair Manuals

1. Disconnect connectors A and C and measure the resistance between terminals 1 and 2 of connector A and the body ground.

HINT:  Measure the resistance while lightly shaking the wire harness vertically and horizontally.

If your results match the examples above, a short circuit exists between terminal 1 of connector A and terminal 1 of connector C.

2. Disconnect connector B and measure the resistance between terminal 1 of connector A and the body ground, and terminal 1 of connector

B2 and the body ground.

If your results match the examples above, a short circuit exists between terminal 1 of connector B2 and terminal 1 of connector C.

4. CHECK AND REPLACE ECU

NOTE:
-

The connector should not be disconnected from the ECU. Perform the inspection from the backside of the connector on the wire harness side.

-

When no measuring condition is specified, perform the inspection with the engine stopped and the ignition switch ON.

-

Check that the connectors are fully seated. Check for loose, corroded or broken wires.

a. First check the ECU ground circuit. If it is faulty, repair if it is normal, the ECU could be faulty. Replace the ECU with a normal functioning

one and check if the symptoms occur. If the trouble symptoms stop, replace the ECU.

1. Measure the resistance between the ECU ground terminal and body ground.

Standard: Below 1 Ohm