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Ignition Timing: Testing and Inspection

3MZ-FE ENGINE MECHANICAL: ENGINE:

INSPECTION

1. INSPECT IGNITION TIMING

(a) Warm up the engine.
(b) When using Techstream:

Check the ignition timing.
(1) Connect Techstream to the DLC3.
(2) Turn the ignition switch to ON.
(3) Turn the tester ON.
(4) Select the following menu items: Power Train / Engine and ECT / Data List / IGN Advance.
(5) Start the engine.
(6) According to the display on tester, read the Data List.

Ignition timing:
8 to 12° BTDC at idle

(7) Check that the ignition timing advances immediately when the engine speed is increased.

(c) When not using Techstream:

Check the ignition timing.
(1) Using SST, connect terminals 13 (TC) and 4 (CG) of the DLC3.
SST: 09843-18040

NOTICE:
-

Confirm the terminal numbers before connecting them. Connection with a wrong terminal can damage the engine.

-

Turn off all electrical systems before connecting the terminals.

-

Perform this inspection after the cooling fan motor is turned off.

(2) Remove the V-bank cover.

(3) Pull out the wire harness as shown in the illustration.
(4) Connect the tester terminal of the timing light to the engine.

NOTICE:
-

Use a timing light which can detect the first signal.

(5) Check the ignition timing at idle.

Ignition timing:
8 to 12° BTDC at idle

NOTE: When checking the ignition timing, the transmission should be in the neutral position.

HINT: Run the engine at 1000 to 1300 rpm for 5 seconds, and then check that the engine rpm returns to idle speed.

(6) Disconnect terminals 13 (TC) and 4 (CG) of the DLC3.

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