Toyota Workshop Service and Repair Manuals

(d) Disconnect the fuel tube connector from the fuel pipe by pinching part A with your fingers, as shown in the illustration.

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Always read the precautions  (See: Powertrain Management/Fuel Delivery and Air Induction/Service Precautions/Fuel System
Precautions) before disconnecting the fuel tube connector (quick type).

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The fuel pipe line may spray fuel as a result of retained pressure that remains in it. Do not allow fuel to be sprayed in the engine
compartment.

(e) Install SST (pressure gauge) and the fuel tube connector using SST as shown in the illustration.

SST: 09268-31012
09268-41500
90467-13001
95336-08070
SST: 09268-45014
09268-41200
09268-41220
09268-41250

(f) Wipe up any gasoline.
(g) Reconnect the cable to the negative (-) battery terminal.

NOTE: When disconnecting the cable, some systems need to be initialized after the cable is reconnected  (See: Testing and
Inspection/Programming and Relearning/Repair Instruction - Initialization).

(h) When using Techstream:

Operate the fuel pump (See procedure 1).

(i) When not using Techstream:

Operate the fuel pump (See procedure 2).

(j) Measure the fuel pressure.

Fuel pressure:
304 to 343 kPa (3.1 to 3.5 kgf/cm2, 44 to 50 psi)

If the pressure is high, replace the fuel pressure regulator.
If the pressure is low, check the fuel hoses and connections, fuel pump, fuel filter and fuel pressure regulator.

(k) Start the engine.
(l) Measure the fuel pressure at idle.

Fuel pressure:
304 to 343 kPa (3.1 to 3.5 kgf/cm2, 44 to 50 psi)