Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Shift Indicator: Description and Operation
Service Hints

E 2 ELECTRONICALLY CONTROLLED TRANSMISSION SOLENOID

1, 2, 3-GROUND: Approx. 13 Ohms

P 1 A/T INDICATOR SW [PARK/NEUTRAL POSITION SW (NEUTRAL START SW)]

4-GROUND:

Approx 12 Volts with Ignition SW ON position

O 3 O/D MAIN SW

1-2:

Open with O/D Main SW at ON position
Open with O/D Main SW at OFF position

S 7 STOP LIGHT SW

1-2:Closed with Brake Pedal depressed

E 4-A, E 5-B, E 6-C, E 7-D  ENGINE CONTROL MODULE (ELECTRONICALLY CONTROLLED TRANSMISSION ECU) 

S1-E1:

9-14 Volts

S2, SL-E1:

0-1.5 Volts

BK-E1:

7.5-14 Volts with brake pedal depressed
0-1.5 Volts with brake pedal released

THW-E2:

0.2-1.0 Volts with Coolant temp. 80° C (176° F)

OIL-E2:

4-5 Volts with Fluid temp. 20° C (68° F)

IDL-E2:

0-3 Volts with Throttle Valve fully closed
9-14 Volts with Throttle Valve fully open

VTA-E2:

0.3-0.8 Volts with Throttle Valve fully closed
3.2-4.9 Volts with Throttle Valve fully open

VCC-E2:

4.5-5.5 Volts

OD1-E1:

4.5-5.5 Volts

OD2-E1:

9-14 Volts with O/D Main SW turned ON
0 Volts O/D Main SW turned OFF 

SP1-E1:

Pulse Generation Cruise Control Main SW OFF and Vehicle moving

SP2+-E1:

Pulse Generation with Vehicle moving

2-E1:

10-14 Volts with shift lever at 2 position 
0-2 Volts with shift lever at except 2 position 

L-E1:

10-14 Volts with shift lever at L position 
0-2 Volts with shift lever at except L position 

+B-E1:

9.0-14.0 Volts

BATT-E1:

9.0-14.0 Volts