toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Load Compensator, Rear Wheel Brakes|Service and Repair > < Load Compensator, Rear Wheel Brakes|Diagrams|Page 5100
Page 2
background image

HINT:  One turn of the nut changes the fluid pressure as shown in the following specification.
7.5 kPa (11 psi) 

c. Torque the lock nut.

Torque: 25 Nm (18 ft.lbs.) 

d. If the pressure cannot be adjusted by the No.2 shackle, raise or lower the valve body. 

Low pressure-Lower body
High pressure-Raise body 

e. Torque the nuts. 

Torque: 13 Nm (9 ft. lbs.) 

f.

Adjust the length of the No.2 shackle again.
If it cannot be adjusted, inspect the valve housing.

5. If necessary, check valve body.

a. Assemble the valve body in the uppermost position.

HINT:  When the brakes are applied, the piston will move down about 0.8 mm (0.03 inch). Even at this time, the piston should not make
contact with or move the load sensing spring.

b. In this position, check the rear brake pressure.

Front brake pressure

1,960 kPa (285 psi)
3,920 kPa (570 psi)
6,860 kPa (997.5 psi)

Rear brake pressure

1,960 kPa (285 psi)
2,352 ± 196 kPa (342 ± 28.5 psi)
2,940 ± 343 kPa (427.5 ± 50 psi)
 

If the measured value is not within the standard, replace the valve body.

Load Compensator, Rear Wheel Brakes|Service and Repair > < Load Compensator, Rear Wheel Brakes|Diagrams|Page 5100