Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Air/Fuel Mixture: Component Tests and General Diagnostics

HINT: This check is used only to determine whether or not the idle CO/HC complies with regulations.

1. INITIAL CONDITIONS:

-

Engine at normal operating temperature.

-

Air cleaner installed.

-

All pipes and hoses of air induction system connected.

-

All accessories switched OFF.

-

All vacuum lines properly connected.

HINT: All vacuum hoses for EGR systems, etc. should be properly connected.

-

MFI system wiring connectors fully plugged in.

-

Ignition timing check correctly.

-

Transmission in neutral position.

-

Tachometer and CO/HC meter calibrated by hand.

2. START ENGINE.
3. RACE ENGINE AT 2,500 RPM FOR APPROX. 180 SECONDS.
4. INSERT CO/HO METER TESTING PROBE AT LEAST 40 cm (1.3 ft) INTO TAILPIPE DURING IDLING.
5. IMMEDIATELY CHECK CO/HO CONCENTRATION AT IDLE AND/OR 2,500 RPM.

HINT: When doing the 2 mode (idle and 2,500 rpm) test, these measurement order prescribed by the applicable local regulations.

Troubleshooting 

If the CO/HC concentration does not comply with regulations, troubleshoot according to the table above. 
-

Check heated oxygen sensor operation.

-

Check and correct the cause if necessary.