Toyota Workshop Service and Repair Manuals

"Cold straightening" (stress relieving) is the only repair method presently approved to repair perimeter frames. If the perimeter frame cannot be
satisfactorily restored to original dimensions during this process, it should be replaced.

Do not overheat the steel when attaching welded components to the frame, as overheating can adversely affect the strength characteristics of the steel.

If crush rivets and installation equipment are not available, factory riveted components may be attached using SAE Grade 8 heatAreated shouldered bolts
with a minimum tensile strength rating of 150,000 psi, washers, and self-locking nuts. Recommended torque is 73-97 Lb-Ft. Refer to I-CAR Universal
Procedure for Collision Repair (UPCR) SP 11S, 9.5 Riveted-On Part Replacement for more information on this topic.

Toyota/Lexus only support the use of genuine OEM replacement parts for collision repair.