Toyota Workshop Service and Repair Manuals

NOTE:
-

As a waterproof connector cannot be checked from the backside, check it by connecting a sub-harness.

-

Do not damage the terminals by moving the inserted tester needle.

c. CHECKING CONNECTORS

1. Checking when a connector is disconnected: Squeeze the connector together to confirm that they are fully connected and locked.
2. Checking when a connector is disconnected: Check by pulling the wire harness lightly from the backside of the connector. Look for unlatched

terminals, missing terminals, loose crimps or broken conductor wires. Check visually for corrosion, metallic or foreign matter and water, and
bent, rusted, overheated, contaminated, or deformed terminals.

3. Checking the contact pressure of the terminal: Prepare a spare male terminal. Insert it into a female terminal, and check for ample tension when

inserting and after full engagement.

NOTE:  When testing a gold-plated female terminal, always use a gold-plated male terminal.

d. REPAIR METHOD OF CONNECTOR TERMINAL

1. If there is any foreign matter on the terminal, clean the contact point using an air gun or cloth. Never rub the contact point using sandpaper as

the plating may come off.

2. If there is abnormal contact pressure, replace the female terminal. If the male terminal is gold plated (gold color), use a gold-plated female

terminal; if it is silver-plated (silver color), use a silver-plated female terminal.

3. Damaged, deformed, or corroded terminals should be replaced. If the terminal does not lock into the housing, the housing may have to be

replaced.