toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Brakes - Pad Clicking Noise|Page 4292 > < Brakes - Pad Clicking Noise|Page 4290
Page 1
background image

Brake Pad: Service and Repair

REPLACEMENT

1. REMOVE FRONT WHEEL
2. INSPECT PAD LINING THICKNESS

Check the pad thickness through the caliper inspection hole and replace pads if not within specification.
Minimum thickness: 1.0 mm (0.039 inch)

3. LIFT UP CALIPER

a. Remove the bottom side slide pin.
b. Lift up the caliper and suspend it securely.

HINT:  Do not disconnect the flexible hose from the caliper.

4. REMOVE 2 BRAKE PADS WITH 4 ANTI-SQUEAL SHIMS
5. REMOVE PAD WEAR INDICATOR PLATE
6. REMOVE 4 PAD SUPPORT PLATES

NOTICE:  The pad support plates can be used again provided that they have sufficient rebound, no deformation, cracks or wear, and have had all
rust, dirt and foreign particles cleaned off.

7. CHECK DISC THICKNESS AND RUNOUT
8. INSTALL 4 PAD SUPPORT PLATES
9. INSTALL NEW PADS

NOTICE:  When replacing worn pads, the anti-squeal shims and wear indicator plates must be replaced together with the pads.

a. Install a pad wear indicator plate to the inner pad.
b. Install the 2 anti-squeal shims to each pad.

HINT:  Apply disc brake grease to both sides of inner anti-squeal shims.

c. Install the inner pad so that the wear indicator plate is facing downward, then install the outer pad.

Brakes - Pad Clicking Noise|Page 4292 > < Brakes - Pad Clicking Noise|Page 4290