Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Refrigerant Pressure Sensor / Switch: Testing and Inspection

INSPECT PRESSURE SWITCH

HINT:
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The pressure switch is installed onto the air conditioning pipe on the high pressure side.

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The switch detects a drop in refrigerant pressure, such as from refrigerant leakage, and turns the magnet clutch off(*1) to prevent damage to the
compressor.

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The switch detects abnormally high pressure in the air conditioning cycle and turns the magnet clutch off (*1) to prevent damage to parts in the air
conditioning cycle.

(*1): The ECM turns the magnet clutch on or off upon receiving the signal from the pressure switch.

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As the pressure switch operates when there is a malfunction with the refrigerant pressure, its function cannot be inspected on-vehicle. Follow the
procedures below to inspect it.

a. Inspect refrigerant pressure in the air conditioning cycle.
b. Read the manifold gauge pressure when the conditions below are established.

Test conditions:
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Engine is running at 1,500 rpm

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Blower speed control knob is in HI position

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Temperature control knob is in COOL position

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Air conditioning switch is ON

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Recirculation

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Doors fully open

Standard:
Pressure on high pressure side:
1.37 to 1.57 MPa (13.9 to 16.0 kgf.sq.cm 198 to 228 psi)

HINT:
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If the refrigerant pressure is not within the standard range,inspect and repair the air conditioning cycle.

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Proceed to step (b) if the refrigerant pressure is within the specified range.

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If the refrigerant pressure is below 196 kPa (2.0 kgf.sq.cm,28 psi), the refrigerant amount in the air conditioning cycle may have
decreased significantly for reasons such as a gas leakage.

c. Check the air conditioning operation.

1. Disconnect the pressure switch connector.
2. Connect terminals 1 and 2 of the pressure switch connector on the vehicle wire harness side using a service wire.
3. Start the engine.
4. Turn the air conditioning switch on and check that the magnet clutch is turned on.