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Fuel Pressure: Testing and Inspection

1UR-FE FUEL: FUEL SYSTEM: ON-VEHICLE INSPECTION

1. CHECK FUEL PUMP OPERATION AND FOR FUEL LEAK

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

NOTICE:
Do not start the engine.

(c) Turn the Techstream main switch ON.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump / Speed.

(e) Check the fuel pump operation.

(1) Check for pressure in the fuel inlet tube from the fuel line. Check that the sound of fuel flowing in the fuel tank can be heard.

If there is no sound, check the integration relay, fuel pump, ECM and wiring connector.

(f) Check for fuel leak.

(1) Check that there are no fuel leaks after performing maintenance anywhere on the system.

If there are fuel leaks, repair or replace parts as necessary.

2. CHECK FUEL PRESSURE

(a) Check that the battery voltage is 11 to 14 V.

(b) Perform the "DISCHARGE FUEL SYSTEM PRESSURE" procedures    See: Powertrain Management/Fuel Delivery and Air

Induction/Service Precautions.

(c) Disconnect the cable from the negative (-) battery terminal.

(d) Remove the fuel pipe clamp from the fuel tube connector.

(e) Pinch and pull the fuel tube (fuel tube connector) to disconnect it.

CAUTION:
*

Always read the precautions    See: Powertrain Management/Fuel Delivery and Air Induction/Service Precautions before
disconnecting the fuel tube connector (quick type).

*

The fuel tube may spray fuel as a result of pressure that remains in it. Do not allow fuel to be sprayed in the engine compartment.

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