Toyota Workshop Service and Repair Manuals

NOTICE:
*: Before measuring the resistance, leave the vehicle as is for at least 1 minute and do not operate the ignition switch, any other
switches, or the doors.

(a) If the result is not as specified, the DLC3 may have a malfunction. Repair or replace the harness and connector.

(b) Connect the cable of the Techstream to the DLC3, turn the ignition switch ON and attempt to use the tester. If the display indicates that a

communication error has occurred, there is a problem either with the vehicle or with the tester.

HINT
*

If communication is normal when the tester is connected to another vehicle, inspect the DLC3 of the original vehicle.

*

If communication is still not possible when the tester is connected to another vehicle, the problem may be in the tester itself.
Consult the Service Department listed in the tester's instruction manual.

How To Proceed With Troubleshooting

INTRODUCTION: HOW TO TROUBLESHOOT ECU CONTROLLED SYSTEMS: HOW TO PROCEED WITH TROUBLESHOOTING

1. OPERATION FLOW

HINT
Perform troubleshooting in accordance with the procedures below. The following is an outline of basic troubleshooting procedures.
Confirm the troubleshooting procedures for the circuit you are working on before beginning troubleshooting.

1. VEHICLE BROUGHT TO WORKSHOP

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2. CUSTOMER PROBLEM ANALYSIS

(a) Ask the customer about the conditions and environment when the problem occurred.

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3. INSPECT BATTERY VOLTAGE

Standard voltage:

11 to 14 V

If the voltage is below 11 V, recharge or replace the battery before proceeding.

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