Toyota Workshop Service and Repair Manuals

1. Test drive the vehicle and confirm there is a harsh shift on acceleration below 20 mph and or excessive lock-up operation at freeway speeds about 50

- 60 mph.

2. Check for the Authorized Modifications Label affixed to the vehicle in the location shown in Figure 1. Confirm if the ECM (PCM) calibration has

been updated. If the calibration ID listed is NOT the latest ECM (PCM) calibration - go to step 3.

3. Flash reprogram the ECM (PCM).

NOTE

^

The GR8 Battery Diagnostic Station MUST be used in Power Supply Mode to maintain battery voltage at 13.5 volts while flash
reprogramming the vehicle.

^

For details on how to use the GR8 Battery Diagnostic Station, refer to the GR8 Instruction Manual located on the Technical Information
System (TIS), Diagnostics - Battery.

Follow the procedures outlined in TSB No. T-SB-0064-10, "Techstream ECU Flash Reprogramming Procedure",  and flash the ECM (PCM) with
the NEW calibration file update.

4. Start the engine and warm it up to normal operating temperature before test driving.

5. Test drive the vehicle to confirm proper vehicle operation and ECM (PCM) initial learning. Refer to the Technical Information System (TIS) 2010

Tundra Repair Manual:

Drivetrain - Automatic Transmission/Transaxle - "A760E / A760F Automatic Transmission/Transaxle: Automatic Transmission System:
Initialization"

6. Install the Authorized Modifications Label.

A. Using a permanent marker enter the following information on the label:

^

ECM part number [Refer to the Parts Information section for the CURRENT PART NUMBER]