Toyota Workshop Service and Repair Manuals

(c)

Block the outer holes with your fingers, and release the pedal.

(d) Repeat the 2 previous steps 3 or 4 times.
(e)

Using SST, connect the 2 brake lines to the master cylinder.
SST 09023-00101
Torque: 

without SST 20 N*m (199 kgf*cm, 14 ft.*lbf)
with SST 18 N*m (185 kgf*cm, 13 ft.*lbf)

HINT:  Use a torque wrench with a fulcrum length of 30 cm (11.8 in.).

8. BLEED AIR FROM BRAKE LINE

(a)

Remove the bleeder plug cap.

(b) Connect the vinyl tube to the bleeder plug.
(c)

Depress the brake pedal several times, and then loosen the bleeder plug with the pedal depressed.

(d) When fluid stops coming out, immediately tighten the bleeder plug. Then release the pedal.
(e)

Repeat the 2 previous steps until all the air in the brake fluid is gone.

(f)

Tighten the bleeder plug.
Torque: 11 N*m (110 kgf*cm, 8 ft.*lbf)

(g) Install the cap.
(h) Bleed air from the brake line for each wheel by repeating the above procedures.

9. BLEED AIR FROM VSC ACTUATOR ASSEMBLY 

NOTICE:  After bleeding the air from the brake system, if the height or feel of the brake pedal cannot be obtained, perform air bleeding of the
brake actuator with the intelligent tester or Techstream by following the procedure below.

(a)

Depress the brake pedal more than 20 times with the engine off.

(b) Connect the intelligent tester or Techstream to the DLC3, and turn the ignition switch ON.

NOTICE:  Do not start the engine.