Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Tire Pressure Module: Service and Repair

TIRE PRESSURE WARNING ECU 

REMOVAL 

NOTICE:  
^

It is necessary to perform initialization after registration of the transmitter IDs into the tire pressure warning ECU after the ECU has been replaced.

^

When replacing the tire pressure warning ECU, read the transmitter IDs stored in the old ECU using the intelligent tester or Techstream and write
them down before removal.

1. REMOVE INSTRUMENT SIDE PANEL RH
2. REMOVE LOWER INSTRUMENT PANEL FINISH PANEL SUB-ASSEMBLY RH

3. REMOVE TIRE PRESSURE WARNING ECU

(a)

Disconnect the ECU connector.

(b) Remove the 2 nuts and ECU.

INSTALLATION 

1. INSTALL TIRE PRESSURE WARNING ECU

(a)

Install the ECU with the 2 nuts.
Torque: 7.5 Nm (76 kgf-cm, 66 inch lbs.) 

(b) Connect the connector.

2. INSTALL LOWER INSTRUMENT PANEL FINISH PANEL SUB-ASSEMBLY RH
3. INSTALL INSTRUMENT SIDE PANEL RH
4. REGISTRATION OF TRANSMITTER ID

(a)

Register the transmitter ID.

5. PERFORM INITIALIZATION

(a)

Perform initialization.

NOTICE:  Be sure to inflate all tires to the proper inflation pressure before initialization.

6. CHECK TIRE PRESSURE AFTER REPAIRS

(a)

After repairs, confirm that the actual tire pressures are displayed in the DATA LIST.