Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag(s) Arming and Disarming: Service and Repair

PRECAUTION

CAUTION:

-

The vehicle is equipped with a Supplemental Restraint System (SRS), which consists of a steering pad, front passenger airbag, curtain
shield airbag, front seat side airbag, seat belt pretensioner, center airbag sensor,front airbag sensor, side airbag sensor, door side airbag
sensor, occupant classification ECU and seat position airbag sensor. Failure to carry out service procedures in the correct sequence could
cause SRS parts to unexpectedly deploy and possibly lead to serious injuries. Furthermore, if a mistake is made when servicing SRS
parts, they may fail to operate when required. Before performing servicing (including installation/removal, inspection and replacement of
parts), be sure to read the following precautions.

-

Before starting work, wait at least 90 seconds after the ignition switch is turned OFF and after the cable of the negative (-) battery
terminal is disconnected. (SRS parts are equipped with a backup power source. If work is started within 90 seconds of turning the
ignition switch OFF and disconnecting the cable from the negative (-) battery terminal, SRS parts may deploy.)

-

Do not expose SRS parts directly to hot air or flames.

-

Be sure to perform the initialization of the occupant classification ECU if any of the following conditions occur. If the initialization is not
performed, the SRS may not operate properly.
a. The occupant classification ECU is replaced.
b. Accessories (seatback tray, seat cover, etc.) are installed onto the vehicle.
c. The passenger seat is removed from the vehicle,and then reinstalled or replaced.
d. The passenger airbag ON/OFF indicator light (OFF)comes on when the passenger seat is not occupied.
e. The vehicle is brought to the workshop for repair due to an accident or collision.

NOTE:

-

Malfunction symptoms of SRS parts are difficult to confirm. DTCs are the most important source of information when troubleshooting. During
troubleshooting, always confirm DTCs before disconnecting the cable from the negative (-) battery terminal.

-

For minor collisions where SRS parts do not deploy, always inspect the SRS parts.

-

Before performing repairs, remove airbag sensors if any kind of impact is likely to occur to an airbag sensor during repairs.

-

Never use SRS parts from another vehicle. When replacing SRS parts, replace them with new ones.

-

Never disassemble or attempt to repair SRS parts.

-

If an SRS part has been dropped, or if there are any cracks, dents or other defects in the case, bracket or connector, replace the SRS part with a
new one.

-

Use an ohmmeter/voltmeter with high impedance (10 kOhms/V minimum) for troubleshooting the electrical circuits.

-

Information labels are attached to the periphery of SRS parts. Follow the cautions and instructions on the labels.

-

After work on the SRS is completed, perform the SRS warning light check.

-

When the cable is disconnected from the negative (-) battery terminal, the memory settings of each system will be cleared. Because of this, be sure
to write down the settings of each system before starting work. When work is finished, reset the settings of each system as before. Never use a
backup power supply from outside the vehicle to avoid erasing the memory in a system.

-

If the vehicle is equipped with a mobile communication system, refer to the Vehicle Service Precautions.

HINT:  In the airbag system, the center airbag sensor, front airbag sensor LH and RH, side airbag sensor LH and RH, door side airbag sensor LH and
RH are collectively referred to as the airbag sensors.

1. HANDLING PRECAUTIONS FOR AIRBAG SENSORS

a. Before starting the following operations, wait for at least 90 seconds after disconnecting the negative terminal cable from the battery:

1. Replacement of the airbag sensors.
2. Adjustment of the front doors of the vehicle equipped with side airbags and curtain shield airbags (fitting adjustment).

b. When connecting or disconnecting the airbag sensor connectors, ensure that each sensor is installed in the vehicle.
c. Do not use airbag sensors which have been dropped during operation or transportation.
d. Do not disassemble the airbag sensors.

2. INSPECTION PROCEDURE FOR VEHICLE INVOLVED IN ACCIDENT

a. When the airbag has not deployed, confirm the DTCs by checking the SRS warning light. If there is any malfunction in the SRS airbag system,

perform troubleshooting.

b. When any of the airbags have deployed, replace the airbag sensors and check the installation condition.

3. SRS CONNECTORS