toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Bleeding the Brake System|Page 4276 > < Bleeding the Brake System
Page 2
background image

3. BLEED BRAKE LINE

(a) Connect the vinyl tube to the caliper.
(b) Depress the brake pedal several times, then loosen the bleeder plug with the pedal held down.

SST 09751-36011

(c) At the point when fluid stops coming out, tighten the bleeder plug, then release the brake pedal.
(d) Repeat (b) and (c) until all the air in the fluid has been bled out.

Torque: (Bleeder plug) 11 Nm (110 kgf-cm, 8 ft. lbs.) 

(e) Repeat the procedure on the previous page to bleed the air out of brake line for each wheel.

4. CHECK FLUID LEVEL IN RESERVOIR

Check the fluid level and add fluid if necessary.
Fluid: SAE J1703 or FMVSS No. 116 DOT3

LOAD SENSING PROPORTIONING AND BY-PASS VALVE ON-VEHICLE INSPECTION 

1. SET REAR AXLE LOAD

Rear axle load (includes vehicle weight):
Standard cab: 950 kg (2,094 lbs.) 
Access cab:

5VZ-FE engine: 1,000 kg (2,205 lbs.) 
2UZ-FE engine: 1,050 kg (2,315 lbs.) 

2. INSTALL LSPV GAUGE (SST) AND BLEED AIR

SST 09709-29018

3. RAISE FRONT BRAKE PRESSURE TO 7,845 kPa (80 kgf/cm2, 1,138 psi) AND CHECK REAR BRAKE PRESSURE

Rear brake pressure: 5,110 ± 490 kPa (52.1 ± 5 kgf/cm2, 741 ± 71 psi) 

Bleeding the Brake System|Page 4276 > < Bleeding the Brake System