Toyota Workshop Service and Repair Manuals

(b) Connect a positive (+) lead from the battery to terminal 1 of the magnetic clutch connector, and a negative (-) lead to the ground wire. Turn the

magnetic clutch on and off and measure the clearance.

Standard clearance:

0.26 to 0.60 mm (0.0103 to 0.0236 in.)

(c) If the measured value is not within the standard range, remove the magnetic clutch hub and adjust it with magnetic clutch washers.

NOTICE:
Adjustment should be performed with 3 or less magnetic clutch washers.

(d) Remove the compressor and magnetic clutch from the vise.

3. ADJUST COMPRESSOR OIL LEVEL

(a) When replacing the compressor and magnetic clutch with a new one, gradually discharge the refrigerant from the service valve, and drain the

following amount of oil from the new compressor and magnetic clutch before installation.

Standard:

(Oil capacity inside the new compressor and magnetic clutch: 130 + 15 cc (4.4 + 0.51 fl.oz.) ) - (Remaining oil amount in the
removed compressor and magnetic clutch) = (Oil amount to be removed from the new compressor when replacing)

NOTICE:
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When checking the compressor oil level, observe Precaution on the Cooler Removal/Installation.

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If a new compressor and magnetic clutch are installed without removing some oil, there will be too much oil in the system due to
the oil remaining in the pipes of the vehicle. Excessive oil in the system prevents heat exchange in the refrigeration cycle and causes
refrigeration failure.

*

If the amount of oil remaining in the old compressor and magnetic clutch is too small, check the A/C system for oil leaks.

*

Be sure to use ND-OIL 8 or equivalent for compressor oil.