Toyota Workshop Service and Repair Manuals

(4) Confirm that the camshaft timing gear assembly revolves in the timing advance direction when the air pressure on the timing retard path

is reduced.

HINT:  The lock pin is released and the camshaft timing gear revolves in the advance direction.

(5) When the camshaft timing gear reaches the most advanced position, release the air pressure on the timing retard side path, and then

release the air pressure on the timing advance side path.

NOTICE:  Camshaft timing gear assembly occasionally shifts to the retard side abruptly if the air pressure on the advance side path is
released first. This often results in breakage of the lock pin.

(c)

Check the revolution.
(1) Rotate the valve timing assembly back and forth several times, except where the lock pin meets it at the most retarded angle. Check the

movable range and that it rotates smoothly. Standard:
Smooth movable range is about 22.5° 

NOTICE:  Perform this check by hand, instead of using air pressure.

(d) Check that the gear locks in the most retarded position.

(1) Confirm that the camshaft timing gear assembly is locked in the most retarded position.

INSTALLATION 

1. INSTALL CAMSHAFT TIMING GEAR ASSEMBLY

NOTICE:  Install the camshaft timing gear assembly onto the camshaft with the lock pin of the camshaft timing gear assembly released.

(a)

Put the camshaft timing gear assembly and camshaft together with the straight pin of the groove.

(b) Turn the camshaft timing gear assembly clockwise while pushing it gently toward the camshaft. When the pin fits the groove, push to ensure a

good fit.

NOTICE:  Do not turn the camshaft timing gear in the retard direction (clockwise).

(c)

Check that there is no clearance between the gear flange and the camshaft.

(d) Tighten the flange bolt with the camshaft timing gear fixed.

Torque: 64 N*m (653 kgf*cm, 47 ft.*lbf)