Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Compression Check: Testing and Inspection

INSPECT COMPRESSION

(a)

Warm up and stop the engine.

(b) Remove cylinder head cover No. 2.
(c)

Remove the 4 ignition coils.

(d) Remove the 4 spark plugs.
(e)

Disconnect the 4 fuel injector connectors.

(f)

Inspect the cylinder compression pressure.
(1) Insert a compression gauge into the spark plug hole.
(2) Fully open the throttle.
(3) While cranking the engine, measure the compression pressure.

Compression: 1,471 kPa (15.0 kgf/cm2, 213 psi) 
Minimum pressure: 1,079 kPa (11.0 kgf/cm2, 156 psi) 
Difference between each cylinder: 98 kPa (1.0 kgf/cm2, 14 psi) or less 

NOTICE:  
^

Use a fully-charged battery so the engine speed can be increased to 250 rpm or more.

^

Inspect the other cylinders in the same way.

^

Measure the compression in as short a time as possible.

(4) If the cylinder compression is low, pour a light coat of engine oil into the cylinder through the spark plug hole, then inspect it again.

HINT:  
^

If adding oil increases the compression, the piston rings and/or cylinder bore may be worn or damaged.

^

If the pressure stays low, the valve may be stuck or seated improperly, or there may be leakage from the gasket.

(g) Connect the 4 fuel injector connectors.
(h) Install the 4 spark plugs.

Torque: 18 N*m (184 kgf*cm, 13 ft.*lbf) 

(i)

Install the 4 ignition coils.

(j)

Install cylinder head cover No. 2.