volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Diesel Engine - Poor Throttle Response|Page 2701 > < Diesel Engine - Poor Throttle Response|Page 2699
Page 3
background image

^

Apply vacuum and make sure that air flap arrow- opens and closes

freely.

If flap does not open and close freely:

^

Replace EGR valve / flap.

6.

MAF sensor and EGR valve including solenoid valve, checking

^

Check correct function of MAF sensor and EGR valve including solenoid valve (see Repair Group for procedure and operation ranges).

Tip:

Since both systems work closely together, if one system malfunctions it will directly affect the function of the other. Therefore it is important to follow
the procedure carefully.

^

In addition, the MAF sensor must be full-load tested. See Repair Group 01, On-Board Diagnostic (OBD).

If MAF sensor readings are out of tolerance (even if no MIL ON condition or DTC is present), before replacing any parts (MAF sensor, -G70- or EGR
solenoid valve -N18-):

^

Ensure wiring is OK and electrical connections are clean and functioning properly.

If wiring is OK and electrical connections are clean and functioning properly.

^

Replace MAF sensor.

Tip:

For manufacturer defect only: Claim MAF sensor repair/replacement under applicable warranty.

If MAF sensor failed full-load test, and after replacement of MAF sensor full-load value still cannot be attained:

^

Check turbocharger (see appropriate Repair Group).

7.

Crankcase ventilation system, checking

^

Inspect and verify that it is functioning to OEM specifications.

8.

Engine oil level, checking

^

Check and adjust to proper level if necessary. DO NOT overfill!

9.

Fuel quality, checking

^

If condition occurred suddenly, fuel quality may be inferior.

If fuel is suspected to be of poor quality:

^

Drain and refill fuel with known good quality fuel.

10.

Carbon build-up, checking

Diesel Engine - Poor Throttle Response|Page 2701 > < Diesel Engine - Poor Throttle Response|Page 2699