Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

In most cases, performing steps 1 through 9 will restore throttle response.

In some isolated cases, if all previous items are functioning according to specifications and the vehicle still exhibits poor throttle response, it may be
necessary to physically inspect the EGR valve and intake manifold as (in higher mileage vehicles) there may be excessive carbon build-up (greater than
10 mm) in the intake manifold and/or EGR valve.

Tip:

While some carbon build-up is normal and not a concern, excessive carbon build-up (greater than 10 mm) is related to fuel quality and soft driving
behavior (operation at low speeds and short driving distances, under extremely cold and damp operating conditions.

To inspect for carbon build-up:

^

Remove EGR valve and inspect and record depth of carbon in the valve and intake manifold.

Normally carbon build-up is not a concern; a problem may occur only if it is excessive (greater than 10 mm).

If the carbon layer in the EGR valve and / or intake valve is greater than 10 mm (more than 50% - 60% clogged):

^

Replace EGR valve and / or intake manifold.

If the EGR cooler is clogged more than 50% - 60% in its flow area:
 
^

Replace EGR cooler.

If new parts are not available, or if it is more economical, the intake manifold and EGR cooler can be cleaned (see below).

Tip:

Prior to cleaning, the intake manifold and EGR cooler must be removed from the engine to ensure that no carbon particles enter the engine.

Warranty

Information only.

Required Parts and Tools

No special parts are required. 

Additional Information

All part and service references provided in this Technical Bulletin are subject to change and/or removal.

Always check with your Parts Dept. and Repair Manuals for the latest information.