volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Intake Air System, Checking For Leaks (False/Unmetered Air)|Page 3158 > < Intake Air System, Checking For Leaks (False/Unmetered Air)|Page 3156
Page 4
background image

-

Switch off ignition.

Continuation of check when display reads approx. -44.0 °C:

-

Pull connector off intake air temperature sender (G42) (arrow).

-

Bridge connector contacts using aux. cables from V.A.G 1594 and observe display.

If display jumps to approx. 143.0 °C:

-

Press -> key.

-

Press keys 0 and 6 for the function "End output" and confirm entry with the Q key.

-

Switch off ignition.

-

Replace intake air temperature sender (G42), item 28.

-

Check DTC memory, if necessary, repair any malfunctions and then erase DTC memory, checking and erasing DTC memory. Refer to
"Displaying, Reading and Erasing Trouble Codes/With Manufacturers Scan Tool/DTC Memory, Checking And Erasing", See: Computers and
Control Systems/Testing and Inspection 

-

Read-out the readiness code. If the DTC memory has been erased or the engine control module was disconnected from permanent positive, the
readiness code must be generated again.
Refer to "Monitors Trips and/or Drive Cycle/Displaying Readiness Code", See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection 
Refer to "Monitors Trips and/or Drive Cycle/Generating Readiness Code", See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection 

If display remains at approx. -44.0 °C:

-

Press -> key.

-

Press keys 0 and 6 for the function "End output" and confirm entry with the Q key.

-

Switch off ignition.

-

Check wiring using wiring diagram.

Continuation of check when display reads approx. 143 °C:

-

Pull connector -1- off intake air temperature sender (arrow).

Intake Air System, Checking For Leaks (False/Unmetered Air)|Page 3158 > < Intake Air System, Checking For Leaks (False/Unmetered Air)|Page 3156