volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Intake Air Temperature Switch > < Intake Air System, Checking For Leaks (False/Unmetered Air)|Page 1201
Page 10
background image

-

Check wires between test box and 2-pin connector -1- for open circuit according to wiring diagram.
Terminal 1 + socket 85
Terminal 2 + socket 108
Wire resistance: max. 1.5 ohms

-

Also check wires for short circuit to each other, to vehicle Ground (GND) and to B+.
Specified value: Infinite Ohms

If no malfunctions are found in wire:

-

Measure resistance at Intake Air Temperature (IAT) Sensor -G42-.

-

Range A displays resistance values for the temperature range of 0...50 degrees C, range B displays resistance values for the temperature range of 
50...100 degrees C.

Read-out examples:

-

30 degrees C is in range A and corresponds to a resistance of 1.5 to 2.0 k ohms

-

80 degrees C is in range B and corresponds to a resistance of 275 to 375 ohms

If specified value is not obtained:

-

Replace Intake Air Temperature (IAT) Sensor -G42-:
-

Vehicles with engine code AWD, item 28.

-

Vehicles with engine code AWP, AWV, item 26.

-

Erase DTC memory of Engine Control Module (ECM), Diagnostic mode 4: Reset/erase diagnostic data.  See: Powertrain Management/Computers
and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Read Measuring Value Blocks (Function 08)/With Generic Scan
Tool/Diagnostic Mode 4: Reset/Erase Diagnostic Data

-

Generate readiness code. See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and
Readiness Codes

If no malfunctions are detected in the wires and the resistance values are OK:

-

Replace Motronic Engine Control Module (ECM) -J220-.

Intake Air Temperature Switch > < Intake Air System, Checking For Leaks (False/Unmetered Air)|Page 1201