Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Disconnect 5-pin connector from Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70- with Intake Air Temperature (IAT) Sensor -G42- (arrow).

Vehicles with engine code BDC

-

Disconnect 5-pin connector from Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70- with Intake Air Temperature (IAT) Sensor -G42- (arrow).

Continuation for all vehicles

If indication jumps to approx. -40 or -46 degrees C:

-

End diagnosis and switch ignition off.

-

Replace Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70- with Intake Air Temperature (IAT) Sensor -G42-:
-

Vehicles with engine code AEG, AVH, AZG, item 3,

-

Vehicles with engine code BDC, item 1.

-

Erase DTC memory of Engine Control Module (ECM), Diagnostic mode 4: Reset/erase diagnostic data.  

-

Generate readiness code.  See: Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes

If indication remains at approx.. 140 degrees C:

-

End diagnosis and switch ignition off.

-

Check wires according to wiring diagram.

Checking wiring

-

Connect test box to control module wiring harness, connect test box for wiring test. Engine Control Module (ECM) is not connected.  See: Testing
and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Scan Tool Connecting/With Generic Scan Tool/Test Box, Connecting For Wiring
Test

Vehicles with engine code AEG

-

Check wires between test box and 5-pin connector for open circuit according to wiring diagram.
-

Terminal 1+socket 40

-

Terminal 3 + socket 12

-

Wire resistance: max. 1.5 Ohms

Vehicles with engine code AVH, AZG, BDC