volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

With Manufacturer's Scan Tool|Page 4738 > < With Manufacturer's Scan Tool|Page 4736
Page 5
background image

-

Disconnect coupling of fuel supply line -1- (black or black markings) and catch escaping fuel using a rag.

NOTE:  For this, press together buttons at hose connection.

-

Connect pressure gauge (V.A.G 1318) using adapters ((V.A.G 1318/9 and 1318/17) to supply line and to hose to fuel distributor.

-

Open shut-off valve of pressure gauge. The lever points in the direction of flow.

-

Re-insert fuse 28 (fuel pump) in fuse holder.

-

Start engine and let run at idle.

-

Measure fuel pressure. Specified value: approx.. 2.5 bar positive pressure

-

Disconnect vacuum hose -4- from fuel pressure regulator -3-. Fuel pressure should rise to approx.. 3.0 bar positive pressure rise.

NOTE:  If fuel should escape at the vacuum connection of the pressure regulator, replace fuel pressure regulator, item 14.

-

Switch ignition off.

-

Now check for proper seal and residual pressure. Observe pressure drop on pressure gauge for this. After 10 minutes at least 2.0 bar positive
pressure
 should still be present.

If residual pressure falls below 2 bar positive pressure:

-

Start engine and let run at idle.

With Manufacturer's Scan Tool|Page 4738 > < With Manufacturer's Scan Tool|Page 4736