Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Idle Speed/Throttle Actuator - Electronic: Testing and Inspection

NOTES

-

Idle Speed, Ignition Timing And CO Content Not Adjustable.

-

The Idle Speed Is Regulated By The Throttle Valve Control Module.

-

The Position Of The Distributor Has No Influence On Ignition Timing.

-

The CO Content Is Held To Specification By The Oxygen Sensor Control.

-

Malfunctions In Oxygen Sensor Control Will Be Detected By On Board Diagnostic (OBD) And Stored In Diagnostic Trouble Code (DTC)
Memory.

Special Tools, Testers And Auxiliary Items

-

VAG 1551 scan tool with VAG 1551/3 adapter cable 

Test Conditions

-

No malfunctions stored in DTC memory, see Function 02.

-

Engine oil temperature minimum 80°C (176°F)

-

Electrical consumers switched off (Radiator coolant fan must not run during the check).

-

A/C switched off

-

Exhaust system must be free of leaks.

Test Sequence

-

Engine running at idle

-

Connect VAG 1551/1552 scan tool and select "Engine Electronics" address word 01.

Indicated On Display

Rapid data transfer    HELP
Select function XX

-

Press buttons -0- and -4-to select "Basic Setting" function 04 and press -Q- button to confirm input.

Indicated on display

Basic Setting    HELP
Input display group number XXX

-

Press buttons -0-, -0- and -1- to input display group 001 and press -Q- button to confirm input.

Indicated on display (1-4 Display fields).

System in Basic Setting    1 -->

1      2       3      4

NOTE:  In "Basic Setting" function O4 the Evaporative Emission canister purge regulator valve -N80- is closed.

-

Do not continue with check until engine temperature exceeds 80°C (176°F) (display field 2).

-

Briefly increase engine speed (rev-up) and then allow engine to run at idle speed for 2 minutes.

-

Check specifications (display fields 1-4).