Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

- The latest generation batteries are equipped with a central gas venting system and a fine mesh flame trap - arrow-.

- Function: Gases produced during charging escape through a central opening on side of upper cover A flame trap is integrated into the this
position which prevents the flammable gases in the battery from igniting.

- It is extremely important to check that the hose is connected to the central gas venting system and that it has not been disconnected while
installing. Only then can the battery vent via the fine mesh flame trap and hose.

- The flame trap is comprised of a small round fiberglass mat with a diameter of 15 mm and a thickness of 2 mm. It works on a similar principle to
a valve therefore it allows the gases produced in the battery to vent.

- Position battery and seat lower lip -1- in clamping strip, as shown.

- Retain other lip of battery at battery securinc pedestal -4- using hold-down -2- and M8 x 2 bolt -3-.

- Tighten bolt -3- to 20 Nm (15 ft lb).

- Connect battery positive (+) cable and negal (-) cable or Ground (GND) strap.

Tightening torque (terminal clamping bolt): Nm (44 in lb)

CAUTION! If the battery is not secured properly, normE shock and vibration can damage the batterj plates, which result in premature battery faA

Notes:

- Battery terminal clamps must only be fitted hand without force in order to prevent damage to the battery housing.

- Battery terminals must no longer be greased.

- After reconnecting battery:

- Activate vehicle vehicle equipment such as rc clock and power windows.

- On vehicles equipped with OBD II, activate readiness code.