Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Full Throttle Switch: Testing and Inspection

Idle and full throttle switches, checking and adjusting 

The idle switch I signals the Digifant control unit that the throttle is fully closed for the following functions:

-

fuel cut-off during deceleration

-

idle speed stabilization

-

ignition timing control during idle (DIS function) and deceleration

The full throttle switch II signals the Digifant control unit that the throttle is fully opened for the following function:

-

injection quantity during full throttle enrichment

Voltage supply, checking 

- disconnect throttle switch harness connector (arrow)
- connect test adaptor VAG 1501 to harness connector

-

throttle switch connector remains open

- switch Fluke 83 multimeter to 20 Volt range
- connect multimeter to terminals 1 and 2 of VAG 1501 test adaptor using jumpers from VW 1594 adaptor kit
- switch ON ignition

-

must be approx. 5 Volts

- switch OFF ignition
- connect multimeter to terminals 2 and 3 of VAG 1501 test adaptor using jumpers from VW 1594 adaptor kit
- switch ON ignition

-

must be approx. 5 Volts

If voltage values are not obtained
- switch OFF ignition
- remove test adaptors and re-connect, harness connector to throttle switch
- determine break in wiring between throttle switch connector and ECU,  repair or replace as necessary

If wiring OK 
replace Digifant control unit (J 169)

Idle switch (F 60), checking and adjusting