Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft: All Technical Service Bulletins
Engine - MIL ON/DTC's P0087/P1093/P2293

15 07 05 

Nov. 14, 2007 

2015153, Supersedes Technical Bulletin Group 15 number 07-04 dated June 29, 2007 due to fuel pump replacement clarification.

Vehicle Information

Condition

MIL ON, DTC P0087, P1093 or P2293 Stored in ECM Fault Memory

MIL ON with the following DTCs may be stored in ECM fault memory

Technical Background

Excessive wear of intake camshaft lobe that drives the high pressure fuel pump. The wear limits maximum pump piston lift, causing fuel rail pressure
fluctuations.

The wear on the camshaft lobe can also lead to wear on the base of the high pressure fuel pump cam follower.

Note:

Please review with customer the importance of using proper engine oil. Use of engine oil that does not meet VW quality standards can cause
premature wear to engine components. Refer to Technical Bulletin 17-07-14 Engine Oils Which Meet Volkswagen Oil Quality Standards VW 502
00, VW 505 01 and VW 504 00/507 00.

Production Solution

Increase surface hardening of camshaft lobe for the high pressure fuel pump. Improved intake camshafts have Part No. 06F109101B.

Service

If there are low pressure faults stored in the ECM like P310b or P129f, always diagnose low pressure faults first before diagnosing high pressure faults.

Note:

DO NOT REPLACE high pressure pump for low pressure faults.