Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

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Disconnect coolant pipe - arrow -.

NOTE: 
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Retaining strip nuts do not have to be loosened.

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Bolt - 1 - is installed only on coolant pipes with two brackets.

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Remove bolt - 1 - for coolant pipe and remove top nuts - arrows -.

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Remove turbocharger/exhaust manifold upward.

Installing: 

CAUTION:
If mechanical damage is found on exhaust turbocharger, e.g. a destroyed compression wheel, it is not enough to just replace the turbocharger.
Perform the following steps to prevent subsequent damage.

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Check air filter housing, the air filter insert and intake hoses for contamination.

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Check entire charge air circuit and cooler for contamination.

If contaminants are found in charge air circuit, circuit must be cleaned and cooler replaced if necessary. 

Installation is in reverse order of removal, note the following:

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Assembly of hose connections with connection couplings

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Always replace seals, gaskets and self-locking nuts.

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Add oil to turbocharger through oil feed line connecting piece. 

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After installing turbocharger, let engine idle for approx. 1 minute to ensure adequate oil supply to the turbocharger.

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Hose connections and charge air system hoses must be free of oil and grease before installing. Sealing ring and sealing surfaces must only be
lightly oiled with connector couplings

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Secure all hose connections using hose clamps appropriate for the model type.

Tightening torques 

Component

Nm 

Pendulum supports to transmission
Exhaust manifold/turbocharger to

20 1)

cylinder head
Oil supply line to exhaust turbocharger

30

Oil return line to exhaust turbocharger

9

Coolant supply line to turbocharger

35

Bracket for turbocharger to cylinder block 30 2)
Turbocharger bracket to turbocharger

30 2)

Right charge air pipe to oil pan

10