Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Brake Bleeding: Service and Repair
With Pressure Bleeder

NOTE:  Bleeding the brake system is described using Brake filling and bleeding units VAG 1869, US 1116 or equivalent.

CAUTION:  Vehicles with ABS/EDL:

^

Ensure that a filling pressure of 1 bar (14.5 psi) is not exceeded when filling with brake fluid using brake filling and bleeding units VAG 1869,
US 1116 or equivalent.

^

If the filling pressure exceeds 1 bar (14.5 psi) it cannot be guaranteed that the hydraulic unit is adequately bled.

NOTE:

^

Bleeding the braking system on vehicles with ABS is the same as for vehicles with conventional braking systems.

^

Only use new brake fluid conforming to US standard FMVSS 116 DOT4. Genuine VW brake fluid conforms to this specification.

^

Break fluid is poisonous. Also, due to its corrosive effect, brake fluid must not come into contact with paintwork.

^

Break fluid is hygroscopic, which means it absorbs moisture from the ambient air and it should therefore always be stored in airtight containers.

Special Tools And Workshop Equipment 

-

VAG 1869 Brake filling and bleeding unit or:

-

US 1116 Brake filling and bleeding unit or:

-

Equivalent

Procedure 

NOTE:  If the brake master cylinder has been replaced or removed, bleed the brake system first. To do this proceed as described in the work sequence
"Bleeding brake system Without Pressure Bleeder.

-

Connect brake filling and bleeding unit.

-

Open bleed screws in specified sequence and bleed brake calipers.

Bleeding Sequence

1

Right rear brake caliper

2

Left rear brake caliper

3

Right front brake caliper

4

Left front brake caliper

Vehicles With ABS or ABS/EDL 

NOTE:

^

A test drive is recommended after bleeding brakes. During the test drive a braking action sufficient to activate the ABS must be performed at least
once.

^

On vehicles with a brake pressure regulator move the regulator lever when bleeding the rear brakes.