Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Service and Repair
Procedure Following Interruption of Voltage Supply

Procedure Following Interruption of Voltage Supply

If voltage supply has been interrupted or DTC memory has been erased, the Engine Control Module (ECM) "forgets" all adaptation and basic setting
values. This can cause significant driveability problems for the vehicle depending on vehicle mileage.

Special tools and equipment

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VAG1551 scan tool (or VAG1552 mobile scan tool) with VAG1551/3B cable

Procedure

Perform the following steps after an interruption in the voltage supply.

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Switch on ignition for at least 10 seconds.

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Then switch ignition off.

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Adapt Engine Control Module (ECM) to throttle valve control module.

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Perform idle test.

NOTE:  During the idle test, the EVAP valve and the A/C system are turned off and adaptation is performed for oxygen sensor control.

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Perform a longer road test, until the driveability problems are eliminated.

Observe the safety precautions that apply to road tests.

The following operating conditions must be obtained during road test:

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Coolant temperature must rise to above 80°C.

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Once this temperature is reached, the following conditions
Idle
Partial throttle
Wide Open Throttle (WOT)

Deceleration mode must be reached several times each.
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Engine speed must be increased to above 3500 RPM during Wide Open Throttle (WOT).