Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure Release: Service and Repair
Fuel System High Pressure Area, Reducing Pressure

Fuel System High Pressure Area, Reducing Pressure

CAUTION:
The fuel injection system is divided into a high pressure section (maximum approximately 120 bar) and a low pressure system (approximately 6
bar).

Before opening the high pressure areas, e.g. removing the high pressure pump, fuel rail, fuel injectors, fuel lines or fuel pressure sensor G247,
the fuel pressure in the high pressure area must be reduced to a residual pressure of approximately 6 bar. The procedure for this is as follows.

-

Remove connector from fuel pressure regulator valve N276 - arrow -.

-

Allow engine to idle approximately 10 seconds.

NOTE:
-

When the fuel pressure regulator valve N276 electrical connector is disconnected during idle, the pressure in the high pressure area decreases
to approximately 6 bar.

-

After high pressure has been released, high pressure system must be opened, otherwise the pressure increases again due to the warming of the
fuel.

-

Switch off ignition.

-

For safety reasons, disconnect the fuel pump control module connector before opening the fuel system.

CAUTION:  Fuel lines are pressurized. Wear protective goggles and protective clothing to prevent injuries and contact with skin. Before
opening the high pressure system, place a cloth around the connection.

-

Place a clean cloth around the connection point and carefully open to release the residual pressure of approximately 6 bar. Escaping fuel must be
absorbed.

-

To complete the work, check the engine control module DTC memory and erase all the DTC entries that may have occurred because of removing
the connector.

NOTE:  If DTC memory was erased, generate readiness code "Guided Function".