Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Oil Pressure Switch (For Fuel Pump): Testing and Inspection

Oil Pressure and Oil Pressure Switch, Checking

Special tools, testers and auxiliary items required

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Oil pressure gauge V.A.G 1342

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Voltage tester V.A.G 1527 B

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Connector test set V.A.G 1594 C

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Vehicle Diagnosis, Testing and Info. System VAS 5051 B, VAS 5052 or VAS 5053

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Engine oil level OK.

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Engine oil temperature at least 80° C (radiator fan must start up once)

Note: Functional testing and repairs on optical and acoustic oil pressure indicator.

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Remove noise insulation.

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Remove oil pressure switch F1 and screw into oil pressure gauge.

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Thread oil pressure gauge into oil filter bracket in place of oil pressure switch.

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Connect brown wire of tester to Ground (GND).

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Connect voltage tester V.A.G 1527 B using adapter cables from connector test kit V.A.G 1594C to B+ and oil pressure switch. LED must not light
up.

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If LED lights up, replace 1.4 bar Oil Pressure Switch F1.

If LED does not light up:
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Start engine and increase engine speed: The LED must illuminate at 1.2 to 1.6 bar positive pressure. If it does not, replace the oil pressure switch.

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Increase engine speed further. At 2000 RPM and an oil temperature of 80° C, oil pressure must be between 2.7 and 4.5 bar.

At higher engine speeds oil pressure must not exceed 7.0 bar

If specification is not obtained:
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Check screen in oil intake pipe for soiling.

Note: Also, mechanical damage e.g. bearing damage can also be the cause of too low oil pressure.

If no malfunction can be found:
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Replace differential shaft gear with oil pump.

If specification is exceeded:
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Check oil channels.

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If necessary, replace oil filter bracket with pressure relief valve.