Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

After the repair work, the following work steps must be performed in the following sequence:

1. Check the DTC memory. Refer to --> [ Diagnostic Mode 03 - Read DTC Memory ] See: Powertrain Management/Computers and Control

Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Modes 01 - 09. 

2. If necessary, erase the DTC memory. Refer to --> [ Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory ] See: Powertrain Management/Computers and

Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Modes 01 - 09.

3. If the DTC memory was erased, generate readiness code. Refer to --> [ Readiness Code ] See: Powertrain Management/Computers and Control

Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes.

Fuel Pressure, Checking

Fuel Pressure, Checking

Test Conditions

-

Function and voltage supply for the Fuel Pump (FP) G6 OK, the check.  See: Powertrain Management/Fuel Delivery and Air Induction/Fuel
Pump/Testing and Inspection/Function and Voltage Supply, Checking

Test Sequence

CAUTION:

-

The fuel supply line is under pressure. Wear protective goggles and protective clothing to prevent injuries and contact with skin.

-

Before loosening line connections, place a cloth around the connection point. Then release pressure by carefully pulling off the line.

-

Disconnect fuel supply line - 3 - at the supply location and catch any fuel coming out with a rag.

NOTE:  Pull circlip upward to unlock the fuel line.

-

Install fuel injector pressure gauge V.A.G 1318 with adapter set V.A.G 1318/17A.

-

Open shut-off valve of pressure gauge. The lever points in direction of flow.